Apparu au Sima 2007, l’ISOBUS n’est plus une notion virtuelle. Il est désormais présent chez la plupart des constructeurs permettant un véritable saut technologique dans l’organisation du travail au champ. La norme ISOBUS est une immense opportunité pour optimiser la production.
L’ISOBUS ou protocole ISO 11783, permet l’interopérabilité électronique entre les différents outils (semoir, faucheuse, pulvérisateur, etc.) et le tracteur. Pratiquement, un terminal installé sur le tracteur permet de contrôler tous les outillages compatibles ISOBUS.
Par exemple le chauffeur peut passer d’un semoir à un épandeur sans double saisie, ou mettre ses outils simultanément en ligne ou en « combi ». La connexion s’établit simplement lorsque l’on attelle le nouvel outil. L’ensemble des informations est compatible et disponible immédiatement pour le chantier.
L’intégration avec les systèmes GPS permet de tirer profit de la géo-localisation.
Les constructeurs (notamment les 7 fondateurs de l’AEF (Agricultural Electronics Fondation : AGCO, Claas, CNH, Grimme, John Deere, Pöttinger, Kverneland.) les uns après les autres présentent leurs terminaux et leurs applications.
Citons en vrac quelques applications disponibles : autoguidage, contrôle de la consommation de carburant, modulation intra-parcellaire des semis, modulation des épandages d’engrais, ou de phyto, surveillance du travail par caméra vidéo, gestion des fourrières, …
Ainsi John Deere avec ses consoles Greenstar et sa gestion automatique de tronçons, annonce un gain de 3 à 6 euros par passage et par hectare.
La console AFS300 de CaseIH permet de connecter une caméra pour suivre de près le travail d’un outil.
Mais incontestablement Kverneland franchit une nouvelle étape en intégrant un deuxième écran et une connexion internet. Vivement la téléphonie 4G et ses débits dignes du câble pour utiliser tous ces nouveaux potentiels.
Voir mes billets de novembre 2007 sur le Très Haut Débit Mobile et l’agriculture de précision.
